（5）歇脚饮茶接引殿2006/4/7 21:56:15
接引殿从宋代起就是供僧众往返歇脚的“茶水店”。我们蹬上这里，已是满身大汗，口干舌燥，腰腿酸酸，坐在通往缆车口长廊的木橙上，尽情感受歇脚的味道。我从背包里取出红亮色艳的“老鹰茶”水，一人一瓶，大家咕噜噜的一饮而尽，老鹰茶呵！孩子们感叹它，清热解渴真过隐！亲家评价它无红茶的涩，少绿茶的苦，我说它清香甘甜，沁人肺腑，回味深长呵！“老鹰茶”峨眉山不多见了（峨眉山有四座山，大峨、二峨、三峨和四峨山，人们所说的大峨山即峨眉山），我们喝的老鹰茶呢，是不久前二峨山农家大哥捎来的，它是老鹰树（属木本）上的叶，经过加工制作而成。我曾听婆婆说，解放前，他和公公朝山，在这里喝过大碗装的老鹰茶水，还是用大大的铁鼎子锅熬出来的，那时这里缺水，饮水要靠僧人到龙王井，即“大乘寺”下面，往返八十多里路程去背。由此可见，当年老鹰茶水的甘贵。
这时，那边商店门前几个笑脸相迎的服务小姐，一阵一阵的“看茶，泡茶，快来一杯”此起彼伏的呼唤声，把我们招揽过去，竹叶青、雪蕊、雪茗……峨眉山名茶要有尽有哇！识时务者为俊杰，呵呵！古老的老鹰茶隐退了吧！
这里山峦涧壑，地形险要，一条陡峭崎岖的山道通向金顶，有12华里路程。原名叫“接引庵”，在1917年毁于火灾以后，全寺僧众竭力营造重建，又于1953年的一场秋火毁于一旦。现在我们所见右侧红墙翘檐的“文殊宝殿”，是近年在“接引庵”旧址上重新修建的。在垂直高度431米（这里海拔2646米与金顶3077米之差）的弓背山之间,凌空飞架3条索道，我们将乘左边的客运专线，右边是刚刚建成的客运线，那一辆辆精美的小型观光车包厢，像串联的一个个小小摇篮，又像缤纷的团团云霞一样，飞舞在青峰翠壑之间。
服务员热情的告诉我们：新型观光车五一节启用，今天正在检测调式，欢迎你们下一次来乘坐新的观光车！你们看中间的货运线，两辆货车不停的往返，它忙着呢，送建材上金顶，华藏寺在紧张的维修中。
可不是吗？自从有了空中索道，一是大大方便了游人，以前，这样从山脚到山顶再返回的一日游，是做梦也想不到的。如果早点出发，从金顶下来的这段路，还可感受步行。哎，现在的人，空闲时间太少了，还是有点懒汉呢？步行，真是叫感受了！其二是有了货运专线以后，大大的保护和节省了劳动力，山道上见不到运送货物的背夫、挑夫了。 见两付闪悠闪悠的滑竿从我们身边经过，咦，他们——滑竿人，算不算“背夫或挑夫”？不管算不算，我敬佩他们，为人民服务——劳力、汗水、心血之和！滑竿，这一游人特殊的运输工具，经过多少年的演化，沿续至今，这个队伍由峨眉山旅游公司统筹管理，对“轿夫”的政治素质和身体要求都非常严格，滑竿的价格是公平公开的，有兴趣、有经济条件的游人可感受这古老的风情。望着滑竿人汗流浃背远去的身影，我寻思着：积淀了两千年佛教文化的峨眉山，曾经有寺庙庵店亭台楼堂181座，是多少“背夫、挑夫”，不辞劳苦的穿行于崎岖陡峭的山道，把砖瓦器皿搬弄到修建寺庙的地方，修起了寺庙，朝拜者才有旅途和心灵上遮风避雨之地，也为后人留下一处处文化的历史证明。我久久凝望这条山道，你历经多少岁月的苍桑！
记得在八十年代初年，和丈夫第一次步行上金顶，是打着甩手，除了“上行脚软，下行脚闪”的滋味尚存，自然和人文景观毫无所获。家乡——峨眉山！亏我活了大半辈子才有点感觉，您的一砖一瓦，一枝一叶，一丝清风，一点绿色，都想翻翻选选。我是不是有点怪怪的，说来不怕你笑，我愿意背上几十斤重的“货物”，沿着这条山道去继续走，总希望寻思点什么，那怕体验汗淋淋的味道也可。我和丈夫商量过，等他退休了，远的地方不敢去，因为经济局限，我们俩就背着背包，全程徒步游览峨眉山，我相信，这个最低的愿望是能够实现的。
今天，我们不走山道，不坐滑竿，是缆车的天使，准载50人的缆车，溢满我们的激情！当清脆的电铃声划过山谷，缆车徐徐升空了，我们仿佛脱离肉眼凡胎之身，神幻的飞起来！
座座山峰，条条深壑在脚下移动，朵朵白云在身边飘过，从布满绿色藓苔的高岩擦肩而过，直薄金顶，极乐无限！
接引殿从宋代起就是供僧众往返歇脚的“茶水店”。我们蹬上这里，已是满身大汗，口干舌燥，腰腿酸酸，坐在通往缆车口长廊的木橙上，尽情感受歇脚的味道。我从背包里取出红亮色艳的“老鹰茶”水，一人一瓶，大家咕噜噜的一饮而尽，老鹰茶呵！孩子们感叹它，清热解渴真过隐！亲家评价它无红茶的涩，少绿茶的苦，我说它清香甘甜，沁人肺腑，回味深长呵！“老鹰茶”峨眉山不多见了（峨眉山有四座山，大峨、二峨、三峨和四峨山，人们所说的大峨山即峨眉山），我们喝的老鹰茶呢，是不久前二峨山农家大哥捎来的，它是老鹰树（属木本）上的叶，经过加工制作而成。我曾听婆婆说，解放前，他和公公朝山，在这里喝过大碗装的老鹰茶水，还是用大大的铁鼎子锅熬出来的，那时这里缺水，饮水要靠僧人到龙王井，即“大乘寺”下面，往返八十多里路程去背。由此可见，当年老鹰茶水的甘贵。
这时，那边商店门前几个笑脸相迎的服务小姐，一阵一阵的“看茶，泡茶，快来一杯”此起彼伏的呼唤声，把我们招揽过去，竹叶青、雪蕊、雪茗……峨眉山名茶要有尽有哇！识时务者为俊杰，呵呵！古老的老鹰茶隐退了吧！
这里山峦涧壑，地形险要，一条陡峭崎岖的山道通向金顶，有12华里路程。原名叫“接引庵”，在1917年毁于火灾以后，全寺僧众竭力营造重建，又于1953年的一场秋火毁于一旦。现在我们所见右侧红墙翘檐的“文殊宝殿”，是近年在“接引庵”旧址上重新修建的。在垂直高度431米（这里海拔2646米与金顶3077米之差）的弓背山之间,凌空飞架3条索道，我们将乘左边的客运专线，右边是刚刚建成的客运线，那一辆辆精美的小型观光车包厢，像串联的一个个小小摇篮，又像缤纷的团团云霞一样，飞舞在青峰翠壑之间。
服务员热情的告诉我们：新型观光车五一节启用，今天正在检测调式，欢迎你们下一次来乘坐新的观光车！你们看中间的货运线，两辆货车不停的往返，它忙着呢，送建材上金顶，华藏寺在紧张的维修中。
可不是吗？自从有了空中索道，一是大大方便了游人，以前，这样从山脚到山顶再返回的一日游，是做梦也想不到的。如果早点出发，从金顶下来的这段路，还可感受步行。哎，现在的人，空闲时间太少了，还是有点懒汉呢？步行，真是叫感受了！其二是有了货运专线以后，大大的保护和节省了劳动力，山道上见不到运送货物的背夫、挑夫了。 见两付闪悠闪悠的滑竿从我们身边经过，咦，他们——滑竿人，算不算“背夫或挑夫”？不管算不算，我敬佩他们，为人民服务——劳力、汗水、心血之和！滑竿，这一游人特殊的运输工具，经过多少年的演化，沿续至今，这个队伍由峨眉山旅游公司统筹管理，对“轿夫”的政治素质和身体要求都非常严格，滑竿的价格是公平公开的，有兴趣、有经济条件的游人可感受这古老的风情。望着滑竿人汗流浃背远去的身影，我寻思着：积淀了两千年佛教文化的峨眉山，曾经有寺庙庵店亭台楼堂181座，是多少“背夫、挑夫”，不辞劳苦的穿行于崎岖陡峭的山道，把砖瓦器皿搬弄到修建寺庙的地方，修起了寺庙，朝拜者才有旅途和心灵上遮风避雨之地，也为后人留下一处处文化的历史证明。我久久凝望这条山道，你历经多少岁月的苍桑！
记得在八十年代初年，和丈夫第一次步行上金顶，是打着甩手，除了“上行脚软，下行脚闪”的滋味尚存，自然和人文景观毫无所获。家乡——峨眉山！亏我活了大半辈子才有点感觉，您的一砖一瓦，一枝一叶，一丝清风，一点绿色，都想翻翻选选。我是不是有点怪怪的，说来不怕你笑，我愿意背上几十斤重的“货物”，沿着这条山道去继续走，总希望寻思点什么，那怕体验汗淋淋的味道也可。我和丈夫商量过，等他退休了，远的地方不敢去，因为经济局限，我们俩就背着背包，全程徒步游览峨眉山，我相信，这个最低的愿望是能够实现的。
今天，我们不走山道，不坐滑竿，是缆车的天使，准载50人的缆车，溢满我们的激情！当清脆的电铃声划过山谷，缆车徐徐升空了，我们仿佛脱离肉眼凡胎之身，神幻的飞起来！
座座山峰，条条深壑在脚下移动，朵朵白云在身边飘过，从布满绿色藓苔的高岩擦肩而过，直薄金顶，极乐无限！
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